比昂科威省钱省心中型SUV选柯迪亚克日供66元起

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跟着国际花费者对汽车空间的要求越来越高,中型SUV市场火爆起来,但选德系仍是美系,依然是良多花费者纠结的成绩。以别克昂科威和斯柯达柯迪亚克为例,昂科威虽然实力不错,但油耗也比力高,比拟...

  跟着国际花费者对汽车空间的要求越来越高,中型SUV市场火爆起来,但选德系仍是美系,依然是良多花费者纠结的成绩。以别克昂科威和斯柯达柯迪亚克为例,昂科威虽然实力不错,但油耗也比力高,比拟之下,柯迪亚克愈加省心省钱。并且现在斯柯达带来了柯迪亚克的优惠政策,让利2万元现金还有8000元额定换新补助,分期首付5成+日供仅需66元起。

  昂科威的出名度绝对更高,但这些年市场转变太快,它却没有跟上程序,特别是从设想而言。别克这些年的家族说话一曲正在退化,可昂科威仍是大师熟习的样子,家族式的前脸没有了昔日的冷艳,也许有些奢华,可对照柯迪亚克如许的重生代标杆,昂科威无疑是败下阵来。柯迪亚克采取的水晶切割家族说话,让全体外型敦朴布满气力感,辨识度很是高,大灯组具有全LED光源,灯腔构造也远胜昂科威,看起来、用上去都很棒。

  做为一款中型SUV,柯迪亚克的尺寸一样超卓,4698*1883*1676mm的长宽高和2791mm的轴距比昂科威略占劣势,但也是以带来更超卓的乘坐空间,所以柯迪亚克有决心供给5+2的座椅结构,昂科威就不可。再说设想,尺寸的劣势让它视觉后果本就更大气稳沉,加上德系车的设想一向耐看,比拟好久没有改款升级的昂科威,轮圈外型取规格、尾灯款式取光源,我信任柯迪亚克都更胜一筹。

  再说平常利用,做为家庭次要用车,我们除要斟酌大空间多座椅,还要逃求较高的舒服性。柯迪亚克具有前后悬架和全时四驱系统,具有更高的车身刚度、强度,让整车正在经由过程卑劣道的时辰不变性、舒服性更佳。固然还有丰硕的舒服性设置装备摆设,从副驾驶多向调理、第二排座椅前后调理等座椅功用让每位乘客找到属于本人最舒服的姿态,从动空调、温度分区节制让大师享用更高的行车体验。

  绝不夸大的说,如许一款大块头SUV动力必然要强,最少得是2.0T,而正在昂科威这里需求26万多的价钱才干斟酌,对柯迪亚克就见到了良多。共同现在的政策,现金让利2万元和首付和日供等,它的2.0T车型不外23万摆布,换来的是更强的功能、更丰硕设置装备摆设和更大的空间。固然还有油耗,开首就提到昂科威的高油耗是诟病,柯迪亚克百千米11L绝对不是家用车的一般水准,柯迪亚克仅为8.4L,省心省钱才是大师的目标。

  总结:柯迪亚克具有的实力昂科威不具有,但昂科威有的柯迪亚克都能满脚你,从平安到性价比,美系车都被德系超越,想要省钱还省心,挑选柯迪亚克准没错,趁勾当还不赶快预定起来?前往搜狐,检查更多


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